
比亚迪秦PLUS DM-i一直卖得很不错,随着它的销量日益走高,并且问鼎紧凑型SUV的销量冠军,很多车主发出了灵魂拷问:尽管这款车的综合表现很不错,但是纯电续航里程确实是“短板”,只有55km、120km和128km(CLTC工况)三个版本,如果自己的单日出行半径过长的话,纯电续航里程根本不够用,这时候就需要启动发动机,造成了自己用车成本的上升。如果秦PLUS DM-i能够换装大电池,让纯电续航里程更长就好了!


面对车主的靠拷问,这回比亚迪终于听劝了,推出了2026款车型,其中长续航版换装了25.28kWh的大电池,直接将纯电续航里程提升到了210km,这一招就够了!可以预见的是,这款车的销量彻底稳了。
新车共推出三款车型,售价7.98-9.98万元,除了标配车型的纯电续航里程是128km外,另外两款车型都是210km的纯电续航里程,而且在价格方面,却不升反降,进一步提升了该车的竞争力。
而且新车上市还有很多购车权益,可以进一步降低车主的购车成本。

那么,这次新车上市,都有哪些亮点呢?
我总结了一下,除了换成大电池,提升纯电续航里程之外,新车的亮点还有三个:
1、新增3款车身颜色,分别为松烟绿、墨竹青和未央灰,更加符合个性消费者的用车需求。
2、210KM 超越型搭载了天神之眼-C高阶辅助驾驶系统,支持高速路段的智能领航和自动泊车等,而这款车的价格不到10万,能够搭载高阶辅助驾驶系统还是很不错的。
3、配备了智能座舱高阶版——DiLink 100,功能更丰富,系统更好用。
这些升级势必助推新车销量的提升。
不过在动力方面,新车并没有发生,依然是1.5L插混系统,其中,1.5L发动机拥有101马力/126牛·米的账面数据,电动机拥有163马力/210牛·米的账面数据,7.6秒就能完成零百加速,WLTC百公里综合油耗为0.88L和1.11L,WLTC百公里亏电油耗为3.98L。
另外,该车全系标配8.8英寸液晶仪表盘,不过中控屏幕的尺寸有大有小,前两款车型配备的10.1英寸中控屏幕,顶配车型配备了12.8英寸中控屏幕。
空间方面,得益于新车4780*1837*1515mm的长宽高和2718mm的轴距,后排空间还是很宽敞的,而且坐垫很长,后排地板也很平整,乘坐体验很有保证。
值得一提的是,新车全系标配6喇叭、自动空调、车内PM2.5过滤装置、皮质方向盘、皮质座椅、LED大灯组、无钥匙进入/启动、16英寸轮胎、3.3kW对外交流放电等,配置十分丰富,而且配置的门槛很低。
整体来看,2026款秦PLUS DM-i可以说是一款与时俱进的产品,配置提升了,功能更加丰富,纯电续航里程更长了,而且价格,不升反降,这波稳了!
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